Sonstiges [OT] Welches Auto fahrt ihr?

Dieses Thema im Forum "Pyrotechnik allgemein, Erfahrungen, Tipps" wurde erstellt von CeBee, 19. März 2016.

  1. Autos und Frauen :D
    Das größte Glück, das größte Leid
     
  2. Ich denke, dass ich es richtig deute. :sneaky:
     
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  3. Kommt auf die Erziehung an
     
  4. Aua.. Corona bringt mein Auto um.
    Mit 8.000-10.000km und ~160 Betriebsstunden waren wir schon immer Kurzstreckler.
    Nun geht er nächsten Monat nach nur 4.000km aber mit ~120 BS zur Inspektion. :confused:


    Kurzstrecke sein Vater. :cry:
     
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  5. C3?
     
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  6. Fahr ne alte Karre, weil ich mir leider kein neues Auto leisten kann
     

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  7. 20181105_173033.jpg das ist meiner:) m240 vor Facelift
     
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  8. Ja
     
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  9. Focus mk3 Turnier
    Polish_20201107_162957970.jpg
     
  10. Wir sind im April vom Seat Leon ST auf den Seat Tarraco umgestiegen. Bis jetzt sind wir sehr zufrieden. Im Sommer sind wir mit der Mühle nach Italien campen gefahren. Hat alles reingepasst, sogar OHNE Dachbox. Die 950km von hier bis zum Campingplatz habe ich in einem Rutsch gemacht und nur einmal angehalten zum Tanken und ein zweites mal für die Tochter zum pinkeln. Sehr komfortabel auf jedenfall. Bisschen fehlt der Karre aber der Zug, aber was will man auch erwarten. Da ist der "größte" Benzinmotor der mit 2L und 190PS...
     
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  11. Im Sommer fahre ich meinen Opel Astra OPC, welcher nächstes Jahr verkauft wird und wenn schlecht Wetter ist, welches wir hier oben viel haben dann kann wechseln zwischen einen Opel Astra H und einem Ford Fiesta.
    Alle drei werden im nächsten Jahr verkauft und dann brauche ich einen Pampersbomber. Im letzten Urlaub habe ich tatsächlich gemerkt das es zu dritt zu eng wird :D
     
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  12. Ähnliche Leistungsdaten wie der Focus. Hab den 1.6er Ecoboost mit 182 PS. Dafür ein paar 100kg weniger. Letztes Jahr ging es mit nem Colt vom Nürburgring bis zur Nordsee. 2 Erwachsene 3 Kinder, nie wieder!
     
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  13. #713 Matze Pierre, 7. Nov. 2020
    Zuletzt bearbeitet: 7. Nov. 2020
    Nach 12 Jahren und 298.000km musste unser geliebter Honda Civic gehen. War eine treue Kiste. Ob das der neue Ford Puma auch schafftt bleibt abzuwarten bei 1L Hubraum aus drei Zylindern mit 125 (Turbo) PS...
    Optisch macht er zumindest was her, und meine Frau ist hin und weg :crazy:
    Die ersten 1000km verliefen schon mal Problemlos :)
    IMG_20201107_193405.jpg
     
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  14. Hab drei Kinder, und vor dem ersten einen VW Caddy zugelegt.
    Das war einer der besten Entscheidungen die wir getätigt haben. Super Auto, sehr großer Kofferraum, Schiebetüren, alles sehr praktisch....
     
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  15. Der 1,0 EcoBoost ist, soweit ich das beurteilen kann, ein recht solider Motor. Meiner hat jetzt knapp 110.000 km drauf und ist noch nicht "geplatzt". Klar, ist auch noch nicht viel, aber mehr als ihm manche Kritiker am Anfang zugetraut hätten.
    Ärgerlich war bisher nur, dass bei ca. 85.000 km die Dichtung zwischen Motorblock und Kühlmittelpumpe undicht war. Das Wechseln dieses Cent-Artikels war aufgrund der Einbaulage leider recht kostspielig. Aber das war wohl nur ein Problem der frühen Modelle.
     
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  16. #716 Farben im Himmel, 7. Nov. 2020
    Zuletzt bearbeitet: 7. Nov. 2020
    1 Liter und 3 Zylinder ? Wahrscheinlich nicht mal 200 tsd.
    Das ist nur meine Meinung. Vlt hast du Glück oder ich täusche mich.
     
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  17. Lieber einen satten Hubraum :D
     
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  18. 1 Liter hat (m)ein Motorrad .... :D
     
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  19. Mein Motorrad hat genau 2053 ccm :D mit 2 Zylinder
     
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  20. Was ne Dampfwalze :D :cool:
     
  21. Seh ich auch so. Das sind aufgeblasene Nähmaschinchen, die entsprechend kurzlebig sind. Wenn man sie nicht dauernd dengelt, die Wartungsintervalle einhält, laufen sie etwas länger.
    Die Zeiten, als ich einen Peugot 306 S16 Zweiliter-Sauger 400.000 km weit fuhr, ohne dass die 165 Pferde schwächelten, die sind leider vorbei.
     
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  22. Was fähste denn, ne aufgebohrte HD?
     
  23. Meine auch. Exakt 999cm³;)
     
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  24. Meine Empfehlung bei solchen Motoren: Ölwechsel, Ölwechsel und wieder Ölwechsel!

    Achja fast vergessen, immer sanft warmfahren und 10-15 vor Ziel die Drehzahl regulieren und langsam anfangen mit einer "Kaltfahrphase" beginnen.

    Wartungsintervalle sind sehr wichtig. Bei einem alten Auto nicht so relevant da Toleranzen größer sind, überdimensioniert berechnet wurde und nicht so empfindlich. Aber die ganzen kleinen hochgedrückten Motoren sind wählerisch fast schon zickig. :D
     
  25. [QUOTE="Elroh, post: 1156445, member: 38121". Aber die ganzen kleinen hochgedrückten Motoren sind wählerisch fast schon zickig. :D[/QUOTE]

    Die Sorgen habe ich glücklicherweise nicht bei 6400 ccm:)
     
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