Handhabung & Technik Mein erstes selbstgebautes Zündpult

Hi!

Na das sieht doch ganz sauber aus! Und die Verkablung ist ebenfalls sehr sauber gemacht.

Glückwunsch.

Lieber vor dem wirklichen Einsatz testen ist immer besser .


PS: Aus welchem Material ist das Blech?


gr

 

Handelsübliche Meßgeräte sind nicht ungefährlich.

Nicht das Dir beim testen der Kram um die Ohren fliegt.
Das geht zig mal gut, aber dann?

 

wie, und womit hast du die stahlplatte lakiert ?

 

Hi,

ein Feld,Wald und Wiesen Multimeter stellt normalerweise kein Problem dar, bietet aber folgende Fehler bzw. Gefahrenquelle...

Die meisten Multimeter haben im Messbereich Ohm 3 Möglichkeiten:
1. Widerstandsmessung
2. Durchgangsprüfung (z.B. mit Summer)
3. Dioden oder Bauteilmessung

Der Prüfstrom ist dabei recht unterschiedlich, daher nicht einfach ein Multimeter nehmen und anschließen sondern vorher im Datenblatt des Multimeters nachlesen welcher Prüfstrom bei welcher Messung verwendet wird, dann ist man auf der sicheren Seite und erlebt keine Überraschung. Natürlich auch vor! der Messung darauf achten welche Widerstandsmessung (1,2 oder 3) gerade am Multimeter eingestellt ist...

Gruß
Attila

 

@Bobcat

THX, werde ich mir auch mal sowas bauen, was haste dafür bezahlt?

 

Hallo Bobcat,

Brückenzünder Typ A:

• Der elektrische Gesamtwiderstand eines Zünders mit einer Zünderdrahtlänge bis zu 3,5 m darf nicht mehr als 4,5 Ohm betragen.
• Die Brückenwiderstände müssen zwischen 0,8 Ohm und 2,0 Ohm liegen. Sie müssen innerhalb dieses Bereiches in Widerstandsgruppen mit einer Toleranz von 0,25 Ohm geordnet sein.
• Der zur Zündung erforderliche Zündimpuls muß zwischen 0,8 mWs/Ohm und 3,0 mWs/Ohm liegen.
• Die Zünder müssen durch einen Gleichstrom der Stärke 0,6 A innerhalb von 10 ms ausgelöst werden.
• Die Zünder dürfen durch einen Gleichstrom der Stärke 0,18 A innerhalb von 5 min nicht ausgelöst werden.
• Fünf Zünder der gleichen Ausführung müssen sich, hintereinandergeschaltet, mit einem Gleichstrom der Stärke 0,8 A versagerfrei zusammen zünden lassen.

Brückenzünder Typ U:

• Der elektrische Gesamtwiderstand eines Zünders mit einer Zünderdrahtlänge bis zu 3,5 m darf nicht mehr als 3,5 Ohm betragen.
• Die Brückenwiderstände müssen zwischen 0,4 Ohm und 0,8 Ohm liegen. Der zur Zündung erforderliche Zündimpuls muß zwischen 8,0 mWs/Ohm und 16,0 mWs/Ohm liegen.
• Die Zünder müssen durch einen Gleichstrom der Stärke 1,3 A innerhalb von 10 ms ausgelöst werden.
• Die Zünder dürfen durch einen Gleichstrom der Stärke 0,45 A innerhalb von 5 min nicht ausgelöst werden.
• Fünf Zünder der gleichen Ausführung müssen sich, hintereinandergeschaltet, mit einem Gleichstrom der Stärke 1,5 A versagerfrei zusammen zünden lassen.
• Die Zünder dürfen unter Zugrundelegung einer Zünderdrahtlänge von 3,5 m und einer elektrischen Kapazität von 2.000 pF durch elektrostatische Spannungen von 10 kV über die Glühbrücke nicht ausgelöst werden. Bei Zündern mit Zünderdrähten aus Kupfer ermäßigt sich dieser Wert auf 7 kV. Darüber hinaus müssen die Zünder gegen Auslösung durch Überschläge im Innern der Hülse gesichert sein.

Dein Multimeter kannst Du also ohne Bedenken verwenden....

Gruß
Attila